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中国铁路投资前景及其用钢需求量分析
- 作者：gdrx1681
- 发布时间：13-12-23 02:00
- 点击数：0
- 文章来源：未知
【概述】近来，在国务院多次表态加快中西部地区铁路建设及铁路投融资改革之后，铁路投资再次出现回升态势。回顾2006年前后，中国开始大规模开展高铁建 设，08年受金融危机影响，政策推出4万亿投资，在此助推下，铁路基建投资逐年增加，2010年铁路总投资达到7091亿元，截止到“十一五”末期，全国 铁路基建投资累计完成1.98万亿元，总营业里程达到9.1万公里;11年7.23“温州动车事故”之后，铁路投资一度陷入低谷，在建项目大面积停 工;2013年，在政府支持下，铁路投资进程有望再度恢复，铁道部预计2013年全年铁路固定资产投资预计6500亿元，新增里程5200公里。那到底中国未来铁路投资还有多大发展前景?我们距离发达国家还有多大的差距?针对这些问题，下面我们将从以下几方面来进行阐述。
一、中国铁路发展回顾
铁路作为一个国家的重要基础设施，是国民经济的重要基础产业，世界各国铁路在促进其国家经济发展中，均起到很大的推动作用;中国第一条铁路建成于1881 年的唐胥铁路，在此后的100年间，铁路投资一直未有明显进展，直至改革开放以后，铁路开始在中华大地上遍地开花，进入2000年后，随着全国城镇化的逐 步推进，铁路投资呈现快速增长态势，其中“十一五”、“十二五“期间投资增速明显加快，带来的钢铁消费也维持相对较高的水平。
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